Vikingvask: BlogBloghttps://www.vikingvask.no/Fri, 29 Mar 2024 09:49:25 GMTurn:store:1:blog:post:9https://www.vikingvask.no/hvordan-vaske-bil-med-skumkanonHvordan vaske bil med skumkanon<p>En skumkanon er ett helt genialt verktøy til vask av bil, hvis du har en høytrykkspyler fra før kan kjøpe en skumkanon og ett adapter tilpasset din høytrykksvasker og vipps så har du ett fullverdig vaskeanlegg hjemme!</p><h3>Hva er en skumkanon?</h3><p>En skumkanon er ett verktøy du kan koble til din høytrykksspyler for å gjøre bilvasken hjemme enkelt og effektivt. Skumkanonen er "venturi" drevet, dette betyr at vakumet som skapes i hver ende av skumkanon drar med seg såpe opp fra beholderen sammen med trykket i maskinen skaper dette ett tykt skum, på toppen av kanonen har du ett "justeringsratt" denne bruker du for å stille inn ønsket utblanding av såpe/vann.</p><h3>Hva trenger jeg til skumvask av bil?</h3><p>Det første du trenger for vask av bil er en høytrykksspyler</p> <span class="clerk" data-template="@tilbud"></span>urn:store:1:blog:post:8https://www.vikingvask.no/ord-og-begreper-innen-bilpleieOrd og begreper innen bilpleie<p>Innen dedikert bilpleie, også kalt «detailing,» brukes en del ord og begreper. Under finner du en forklaring på en del av disse:</p> <h2>DEFINISJON:</h2> <p>Hva er «detailing»?</p> <p>Ordet stammer fra engelsk, og brukes innen bilpleie når det er snakk om å fornye og restaurere alle detaljer til perfeksjon. Det krever produkter med nøye utvalgte egenskaper, som er effektive og tilpasset hvert sitt bruksområde. Målet for en som kaller seg «detailer», er å utføre en fullstendig estetisk renovering av objektet det jobbes med.</p> <p> </p> <p><strong>POLISH:</strong> Det finnes to hovedgrupper polish til bruk ved behandling av lakk.</p> <p>Den første hovedgruppen er forbrukervennlige produkter som krever lite forkunnskap, og gir liten sjanse for å skade overflater. Denne kategori polish har kjemiske renseegenskaper. Det betyr at overflaten på lakken renses kjemisk, mens riper og slitasje blir værende igjen etter behandling. Slike polishprodukter fyller ofte igjen lette tegn på lakkslitasje. Derfor vil lakken etter behandling få et løft og se bra ut, til produktet vaskes av og slitasjen igjen vises. Fordelen med denne kategorien er at det renser og løfter utseende, uten å fjerne lakk.</p> <p> </p> <p>Den andre hovedgruppen polishprodukter inneholder slipemidler av ulik grad. Det kan sammenlignes med flytende sandpapir med ulik korning. Lakk reagerer forskjellig på behandling, og kan variere fra hard til myk. Det anbefales å begynne med en mild kombinasjon poleringspute og polish, for å se hvordan lakken responderer. Fordelen med denne kategorien polish, er at den sliper vekk lakkslitasje permanent. Ulempen er at litt av lakkoverflaten slipes vekk.</p> <p> </p> <p><strong>POLERING</strong>: En fellesbetegnelse, som av mange brukes om både voksing/lakkforsegling/maskinpolering/håndpolering. Uansett kan det ofte ses på som den behandlingen man utfører før det siste laget beskyttelse legges i form av voks eller lakkforsegling.</p> <p> </p> <p><strong>50/50</strong>: Et uttrykk for å vise før/etter behandling. Man kan behandle ene halvparten, mens man lar andre halvparten være urørt. Slik får man frem hvilke forbedringer som er oppnådd.</p> <p> </p> <p><strong>GLAZE</strong>: Et kjemisk polishprodukt som i tillegg til å rense, fyller lett slitasje, gir glans og gir heft for lakkbeskyttelse i form av voks eller lakkforsegling.</p> <p> </p> <p><strong>LAKKFORSEGLING/SEALANT</strong>: En fellesbetegnelse på kunstig fremstilt lakkbeskyttelse som legges til slutt. Lakkforsegling inneholder ofte polymerer eller andre tilsetninger som gir vannavstøtende og smussavvisende overflate.</p> <p> </p> <p><strong>CARNAUBAVOKS</strong>: Lakkbeskyttelse med innslag av naturlig ingredienser fra Carnaubaplanten. Carnaubavoks inneholder en rekke hjelpestoffer som gjør voksen holdbar og lett å jobbe med. Voks gir, i likhet med lakkforsegling, en vannavstøtende og smussavvisende overflate.</p> <p> </p> <p><strong>HYBRIDVOKS</strong>: Lakkbeskyttelse som er en kombinasjon av tradisjonell bilvoks og lakkforsegling. Voks foretrekkes av mange på grunn av flott utseende, mens egenskapene i lakkforsegling ofte gir lengre holdbarhet.</p> <p> </p> <p><strong>All IN ONE (AIO)/ALT I ETT</strong>: Dette er polish som kombinerer flere egenskaper i et enkelt produkt. En polish som kan rense lakken kjemisk, slipe vekk slitasje permanent og legge igjen en beskyttelse til slutt. Ikke best på alt, men god til det meste.</p> <p> </p> <p><strong>BEADING/PERLING</strong>: Vann på en beskyttet overflate vil legge seg som vannperler. Dette kaller man «beading-egenskaper» eller vannperlingsegenskaper, om man vil. Hvordan vannet legger seg på overflaten, sier noe om hvor ren og beskyttet overflaten er.</p> <p> </p> <p><strong>SHEETING</strong>: Fra engelsk for å beskrive hvordan vann trekker seg vekk fra overflaten i større flater. Lakkforsegling har tradisjonelt gitt vannet slik oppførsel, i motsetning til voks, der vannet heller perler seg.</p> <p> </p> <p><strong>APC (All Purpose Cleaner)</strong>: Et generelt rengjøringsmiddel som kan brukes på det meste av detaljer som tåler såpe og vann. Produktet kan blandes ut med vann i ulike styrkegrader, har mange bruksområder og er et økonomisk gunstig produkt i bruk.</p> <p> </p> <p><strong>BUFFING/AVTØRKING</strong>: Teknikken med å tørke av påførte produkter. Mikrofiber brukes mest til dette, for å fjerne for eksempel overflødig voks etter at den er påført.</p> <p> </p> <p><strong>CLAY BAR/LEIRE</strong>: Dette produktet er en myk plastikk-aktiv leire som brukes til å fjerne alt fastsittende smuss på overflaten som ligger igjen etter en grundig vask. Clay gir en helt glatt ren overflate, der alt er fjernet og klargjort for polering. Clay kan lage lette slipemerker i overflaten og bør kun brukes med et smøremiddel, såkalt «Clay lube».</p> <p> </p> <p><strong>CLAY LUBE/SMØREMIDDEL FOR LEIRE</strong>: Mellom overflaten og leiren sprayes det på rikelig med smøremiddel for å minske friksjon og merker i lakken etter bruk av clay.</p> <p> </p> <p><strong>MARRING</strong>: Permanente merker i lakken etter bruk av clay. Vises som lette subbemerker/matte overflateriper i lakken. Marring fjernes permanent med slipende polish.</p> <p> </p> <p><strong>DRESSING</strong>: En fellesbetegnelse på produkter som renser, beskytter og gir tilbake farge til plast, gummi og vinyl.</p> <p> </p> <p><strong>TØRKEHJELP</strong>: Etter vask anbefales det at bilen tørkes for å unngå merker etter vanndråper som har lufttørket. For å gjøre tørkingen enklere, og overflaten mer vannavvisende, kan man kombinere det med en sprayvoks.</p> <p> </p> <p><strong>FILLERS</strong>: Engelsk for fyllstoffer. Produkter som maskerer mindre lakkslitasje. Det gir et midlertidig løft i utseende, til det vaskes av igjen.</p> <p> </p> <p><strong>LSP-TRYGG</strong>: LSP (Last Step Product) er en fellesbetegnelse på beskyttelsen som legges på etter behandling. Rengjøringsprodukter som er LSP-trygge, er milde og nøytrale i forhold til LSP. De bidrar til at beskyttelsen varer lenger, enn vaskekjemi som sliter mer på LSP.</p> <p> </p> <p><strong>FORVASK/SKUMSÅPE</strong>: Renest mulig kjøretøy før berøring, er en god regel for å unngå vaskeriper. Forvask er et regime av ulik kjemi som påføres og spyles av igjen, før berøring. Hvilke produkter som trengs, avhenger av hva slags skitt og smuss som skal fjernes.</p> <p> </p> <p><strong>BERØRINGSVASK</strong>: Den tradisjonelle måten å vaske på med bøtte, såpe og vaskeredskap. Vaskeredskapet kan være formet som en vaskehanske eller en svamp av god myk kvalitet som slipper smuss lett i bøtten. Et viktig prinsipp er en grundig forvask før berøringsvask.</p> <p> </p> <p><strong>SKUMKANON/SKUMPISTOL</strong>: Tilbehør til høytrykkspyler eller annen vannkilde, som brukes til forvask. Tilbehøret består av en tank med såpeprodukt og en sprøytedyse som blander såpe og vann til skum.</p> <p> </p> <p><strong>VASKEHANSKE</strong>: Vaskeutstyr for berøringsvask. Finnes i ulike materialer som mikrofiber, dyrepels og syntetiske pelsmaterialer.</p> <p> </p> <p><strong>TO-BØTTE-METODEN</strong>: Som en ekstra sikring mot at smuss blir med videre i vaskeredskapen, kan en ekstra bøtte med rent vann brukes for å skylle redskapen før den dyppes i såpebøtten.</p> <p> </p> <p><strong>GRIT GUARD</strong>: En rist man bruker i bunnen av vaskebøtten, slik at smuss fra vaskeredskapen ikke virvles rundt i vaskevannet, men holder seg på bunnen.</p> <p> </p> <p><strong>HOLOGRAMMER</strong>: Lette riper som danner systematiske mønstre i overflaten. Et kjent fenomen ved roterende maskinpolering der man bruker grove poleringsputer og polish med grove slipekorn, for å fjerne dypere riper og solid slitasje. Hologrammer fjernes med finere sliping som etterlater riper mindre enn hva øyet kan observere.</p> <p>Mikroriper fra uvøren buffing, forurensing og dårlig vasketeknikk, kan også oppleves som skjolder og hologrammer. De fjernes på samme måte.</p> <p> </p> <p><strong>MIKROFIBER</strong>: Mikrofiberkluter benyttes i mange sammenhenger inne bilpleie og detailing. Klutene finnes i ulike kvaliteter og tykkelser.</p> <p> </p> <p><strong>DUAL ACTION MASKIN (DA-MASKIN)</strong>: Poleringsmaskin med orbitale bevegelser i tillegg til roterende bevegelser. Slike maskiner simulerer naturlig håndbevegelse. Maskinene utvikler lite varme og er trygge å bruke på de fleste lakktyper og lakkerte underlag. Fordi den varierer bevegelsene, er hologrammer enklere å unngå. Ved bruk av for grove produkter etterlater DA-maskinen redusert glans oftere enn definerte hologram-mønstre.</p> <p>Rotasjonen måles i OPM (Orbits/Minute).</p> <p> </p> <p><strong>ROTERENDE MASKIN</strong>: Poleringsmaskin som har en ren sirkulær bevegelse. Det gjør at den ikke rister, og er behagelig å bruke. En meget effektiv maskin for sliping av lakk, som tradisjonelt har vært den mest brukte type poleringsmaskin. Roterende maskin utvikler en del varme, krever noe teknikk for å kontrolleres og kan noen ganger etterlate tydelige hologrammer. Maskinen krever derfor mer av brukeren, enn en DA-maskin, for å unngå skader på overflaten. Måles i RPM (Rotation/Minute).</p> <p> </p> <p><strong>POLERINGSPUTE</strong>: Finnes i mange ulike materialer og kvaliteter. Kan brukes for påføring av produkter eller slipende polering. Noen typer er beregnet for maskin, mens andre er designet for å brukes for hånd.</p> <p> </p> <p><strong>BAKPLATE</strong>: En borrelåsplate montert på poleringsmaskinen som man fester poleringsputer på. Det finnes også bakplater uten borrelås, der man kan bruke våtslipepapir med klebelig bakside.</p> <p> </p> <p><strong>ORANGE PEEL/APPELSIN-HUD</strong>: En beskrivelse av lakkoverflate som er ujevn, ruglete og ligner skallet på en appelsin.</p> <p> </p> <p><strong>PTG (PAINT THICKNESS GAUGE)</strong>: Verktøy for å måle lakktykkelse. Finnes i mange prisklasser ut fra nøyaktighet og hva de kan måle. Enkelte dyrere måleverktøy kan skille mellom ulike lag med overflatebehandling.</p> <p> </p> <p><strong>SJAMPO</strong>: Fellesbetegnelse på såpe som brukes i bøtte ved berøringsvask. God glid mellom objekt og vaskeredskap, er en viktig egenskap. I tillegg er god rengjøringsevne, som samtidig er mild mot lakkbeskyttelsen, kjennetegn på en bra såpe.</p> <p> </p> <p><strong>SPIT SHINING</strong>: En teknikk kjent fra militæret, der man jobber lenge med overflaten i flere omganger for best mulig glans på skoene. Kan overføres til lakk ved å gjentagende påføre produkt og bearbeide til maksimalt blankt resultat.</p> <p> </p> <p><strong>WATER SPOTS/VANNMERKER:</strong> Luft-tørking kan etterlate flekker på overflaten fra egenskaper i vannet. Det samme kan rester fra såpeprodukter gjøre. Unngå at vann og produkter tørker over tid på overflaten.</p> <p> </p> <p><strong>SWIRLS</strong>: Lettere riper fra vask og slitasje som oppfattes som sirkler rundt et lyspunkt.</p>urn:store:1:blog:post:7https://www.vikingvask.no/polering-av-bilPolering av bil<p>Trenger bilen din en polering men du er litt usikker på hvordan du går frem? I denne artiklen skal vi ta for oss begreper og fremgangsmåter slik at din bil kan bli akkurat som ny igjen.</p> <h3>Hva er egentlig polering?</h3> <p>Ordet polering har blitt brukt til mange forskjellige ting opp gjennom årene, alt fra maskinpolering i en bilvaskemaskin til igjenfylling av riper, men ikke noe av dette kvalifiserer som polering hos oss. Polering av bil består av å fjerrne riper, oksidasjon og få tilbake glansen i lakken, dette kan enten gjøres for hånd eller med en poleringsmaskin.</p> <h3>Polering av bil med maskin</h3> <p>Maskinpolering er den mest effektive måten å polere bilen. Når du skal velge poleringsmaskin finnes det 2 alternativer, DA maskin (dual action) er den mest vanlige maskintypen og kombinerer effektivitet og brukervennlighet på en god måte, maskinen </p>urn:store:1:blog:post:6https://www.vikingvask.no/sinners-sirkel-oppskriften-til-effektiv-bilvaskSinners sirkel - Oppskriften til effektiv bilvask<p>Kjemikalier, mekanisk berøring, tid og temperatur representerer de fire hovedfaktorene som bestemmer effektiviteten til en vask. Disse fire faktorene, også kjent som <strong>'Siners-sirkel'</strong>, er representert i formen av en sirkel.</p> <p>De 4 faktorene påvirker hverandre og kan endre seg i størrelse. Ved bruk av for eksempel en vaskehanske vil den mekaniske faktoren være større og de tre andre mindre.</p> <h1>Sinners sirkel - for optimale resultater</h1> <p>Resultatene avhenger av disse faktorene, også ved rengjøring av kjøretøy:</p> <p><strong>Kjemikalier:</strong> Dette refererer til konsentrasjonen av rengjøringsmiddel som brukes. Alle kjemiske elementer som aktive stoffer og pH-verdier har innflytelse. pH-verdien sier mer om konsentrasjonen av de sure, nøytrale eller alkaliske egenskapene i en vannløsning. PH-verdien varierer mellom 0,0 og 14,00, hvor 0,0 er det sterkeste syrenivået, og 14,0 er den sterkeste alkaliske verdien. Dessuten kan pH-verdien kun måles utnlandet løsning.<br /> <br /><strong>Tid:</strong> Tiden som et kjemikalie (rengjøringsmiddelet) bruker på å virke inn i skitten.<br /> <br /><strong>Temperatur:</strong> Temperaturnivået påvirker rengjøringsprosessen, varmt vann vil f.eks løse opp olje og fett enklere. <br /> <br /><strong>Mekanisk berøring:</strong> I form av en vannstråle fra en høytrykksvasker og/eller en vaskehanske påvirker man resultatet av vaskeprosessen.</p>urn:store:1:blog:post:5https://www.vikingvask.no/hvorfor-beskytte-bilen-din-med-en-keramisk-coatingHvorfor beskytte bilen din med en Keramisk coating<p>Keramisk coating har vært på markedet en stund, og blir stadig mer populært. Coating av bilen er ikke lenger bare forbeholdt profesjonelle, nå kan du også legge dette på din bil, helt selv. Vi har ett stort utvalg av de beste coatingene på markedet.</p> <p>Lær mer om hvordan du tar vare på din bil.</p> <h1>Hva er keramisk coating?</h1> <p>Keramisk coating er ett beskyttende belegg som binder seg til overflaten til lakken med lang holdbarhet og gir god beskyttelse mot eksterne faktorer som vaskekjemi, surt nedbør og annen organisk forrurensning.</p> <h2>Hvorfor velge en keramisk coating?</h2> <p>For å ta vare på bilen er det viktig å beskytte lakken, ved å velge en keramisk beskyttelse fra oss får du en coating som er produsert i Europa og som er grundig testet før den kommer på markedet.</p> <p>En keramisk coating har mange fordeler utover å beskytte lakken på bilen din, den gjør også vaskejobben og vedlikeholdet enklere.</p> <p><strong>Fordeler med keramisk coating:</strong></p> <ul> <li>Beskyttelse av lakken</li> <li>Motstandsdyktighet mot riper</li> <li>Høy glans</li> <li>Hydrofobisk effekt (gir god vannavisende effekt)</li> <li>Gjør bilvasken enklere og raskere</li> </ul> <h2>Forskjellige typer av Keramisk coating.</h2> <p>Keramiske lakkforseglinger kan være bygget opp på mange forskjellige måter og av mange forskjellige råstoffer. Vi tilbyr coatinger basert på disse råstoffene:</p> <ul> <li>Silisiumdioksid– SiO<sub>2</sub></li> <li>Hybrid silisium/polymer</li> <li>Graphene</li> </ul> <p><sub> </sub></p> <h2>Slik legger du en keramisk coating</h2> <p> </p> <p>1. Forbered overflaten med en wipedown.<br /> 2. Finn frem en applikator til coating.<br /> 3. Påfør 12-18 dråper produkt på applikatoren og påfør raskt og jevnt på overflaten til en film er synlig. (Følg dette trinnet på små overflateseksjoner som ikke er større enn 60 cm x 60 cm.)<br /> 4. La produktet fordampe i 1-3 minutter. (Dette avhenger av luftfuktighet og temperatur)<br /> 5. Resterende produktrester kan fjernes med en mikrofiberklut – start på kantene av belegget og jobb innover med rett og rask bevegelse.<br /> 6. Buff overflaten ved å bruke av en ren mikrofiberklut – start på kantene av belegget og jobb innover med en sirkulær bevegelse; ikke bruk for mye trykk på overflaten.<br /> 7. Eventuell synlig smearing kan poleres ut ved hjelp av en mikrofiberklut, sjekk overflaten med en lyskilde for å sikre kvalitetskontroll av applikasjonen.<br /> 8. Hvis det kreves et høyere beskyttelsesnivå, kan et ekstra strøk etter 25 minutter påføres – ikke vent lenger enn 40 minutter for å utføre denne ekstra belegningsoperasjonen.</p> <p> </p> <p><a href="/keramisk-coating" target="_blank">Klikk her for å se våre keramiske coatinger</a></p> <p> </p> <p> </p> <script>// <![CDATA[ <span class="clerk" data-template="@guide-keramisk-coating" data-category="35"></span> // ]]></script>urn:store:1:blog:post:4https://www.vikingvask.no/innvendig-vask-av-bilVask bilen innvendig: En steg-for-steg guide<p>Hvis du ønsker å holde bilen din ren og bevare nybilfølesen, bør du huske på å ikke bare vaske utsiden, men også innsiden. Innvendig bilvask kan være tidskrevende og krever litt mer arbeid, men resultatet vil være en ren og luktfri bil.</p><p>En innvendig bilvask bør inkludere å støvsuge og tørke av alle overflater, inkludert dashbordet, setene, dørene og gulvet. Det anbefales også å luft ut bilen ved å åpne alle vinduer etter at den er vasket, slik at den får en god luftgjennomstrømning.</p><p>En annen ting å huske på når du vasker bilen innvendig, er å bruke riktige rengjøringsmidler. Det finnes mange produkter på markedet som er spesielt laget for å fjerne skitt og flekker fra bilinteriør. Velg et rengjøringsmiddel som passer til materialet du skal rengjøre, slik at du ikke skader bilen din.</p><p>Innvendig bilvask er en enkel måte å holde bilen din i god stand på, og det gir deg også en bedre kjøreopplevelse. Husk å være regelmessig med innvendig bilvask, så kan du nyte en ren og pen bil hver gang du setter deg inn i den.</p><p>Slik vasker du bilen innvendig</p><ol style="list-style-type: undefined;" data-mce-style="list-style-type: undefined;"><li>Begynn med å støvsuge bilen grundig. Dette vil fjerne alt løst skitt og småpartikler fra overflatene. Bruk en støvsuger med et munnstykke som passer til de ulike områdene, slik som dashbordet, setene og gulvet.</li><li>Tørk av dashbordet og andre harde overflater med en myk klut. Bruk et rengjøringsmiddel som er tilpasset materialet</li><li>Vask setene med en interiørbørste eller en mikrofiberklut. Bruk et rengjøringsmiddel som er egnet for seter, og husk å tørke setene tørre etterpå.</li><li>Vask dørene og andre løse deler med en myk klut og rengjøringsmiddel.</li><li>Luft ut bilen ved å åpne alle vinduer etter at den er vasket, slik at den får en god luftgjennomstrømning.</li><li>Til slutt, husk å tørke bilen grundig med en myk klut for å fjerne eventuelle rester av rengjøringsmiddel.</li></ol> <h3>Kast, rydd og fjern alt som er løst i bilen</h3> <p>Før man begynner med rengjøringen av bilens interiør lønner det seg å kaste søppel og fjerne alt som ligger løst i bilen, lukter det litt rart i bilen kan dette være resultat av gammel søppel eller noe annet som ligger gjemt i bilens interiør.</p> <h3>Ta ut gulvmatter og vask&nbsp;</h3> <p>Gulvmattene i bilen er utsatt for den hardeste påkjenningen av hele interiøret, når man går inn i bilen drar man ofte med seg sand, grus og fuktighet. Det er derfor viktig å rengjøre mattene nøye og passe på at det ikke samler seg vann under gulvmattene da dette kan føre til mugg og andre ulumskheter.</p> <h3><strong>Slik gjør du det:</strong></h3> <p><strong>Gummimatter:</strong></p> <ul style="list-style-type: undefined;" data-mce-style="list-style-type: undefined;"> <li>Fjern alle gulvmatter i bilen og heng de opp, påfør ett alkalisk vaskemiddel (Vi anbefaler&nbsp;<a href="/kenotek-x-tra-3300" target="_blank">Kenotek Extra 3300</a></li> <li>Bruk en stiv børste og kost over alle mattene</li> <li>Spyl av og la mattene henge til de har tørket</li> </ul> <p><em>PS: Hvis mattene ikke har vært grundig rengjort på en god stund må du kanskje gjenta prosessen ett par ganger</em></p> <p><strong>Tekstilmatter:</strong></p> <ol style="list-style-type: undefined;" data-mce-style="list-style-type: undefined;"> <li>Fjern alle gulvmatter og støvsug grundig.</li> <li>Spray på ett rensemiddel f.eks&nbsp;<a href="/kenotek-multi-d-apc">Kenotek Multi D</a> eller&nbsp;<a href="/kenotek-interior-cleaner-1l-interiørrens">Kenotek Interior Cleaner</a></li> <li>Bruk en interiørbørste og skrubb grundig for å komme godt ned i fibrene.</li> <li>Spyl av med høytrykkspyler eller rens med en tekstilrensemaskin.</li> </ol> <h3>Støvsug bilen grundig</h3> <p>Støvsug seter, gulv, bagasjerom og alle andre steder du kommer til med støvsugeren, det kan lønne seg å bruke en liten kost for å løse opp skit som har satt seg skikkelig fast. Hvis du gjør støvsuger jobben skikkelig bli vaskejobben mye enklere.</p> <h3>Vask bilen innvendig</h3> <p>Hvilken rekkefølge du vasker bilen er helt opp til deg men for å unngå dobbeltarbeid anbefaler vi å starte innerst i bilen og jobbe seg utover, start med dashboardet og jobb deg bakover, avslutt med vinduene.</p> <h3>&nbsp;<strong>Slik vasker du interiøret</strong></h3> <h4><strong>Dashboard og plast</strong></h4> <ol style="list-style-type: undefined;" data-mce-style="list-style-type: undefined;"> <li>Spray på interiørrens&nbsp;</li> <li>Bruk gjerne en kost på utsatte steder for å løse opp inngrodd skit</li> <li>Tørk av med en mikrofiberklut</li> <li>Spray på en beskyttelse f.eks&nbsp;<a href="/kenotek-vinyl-leather-conditioner-1l">Kenotek Vinyl &amp; leather conditioner</a></li> <li>La det ligge på noen minutter og tørk av igjen</li> </ol> <h4><strong>Vask av skinnseter</strong></h4> <ol style="list-style-type: undefined;" data-mce-style="list-style-type: undefined;"> <li>Spray på en&nbsp;skinnrens</li> <li>Bruk en interiørbørste og børst over hele setet</li> <li>Tørk av med en mikrofiberklut</li> <li>Legg på en skinnkrem eller skinncoating for beskyttelse&nbsp;</li> </ol> <h4>Vask av tekstilseter</h4> <ol style="list-style-type: undefined;" data-mce-style="list-style-type: undefined;"> <li>Spray på en tekstilrens</li> <li>Bruk en tekstilbørste og kost over hele setet fra topp til bunn</li> <li>Bruk en tekstilrensemaskin eller tørk av med en mikrofiberklut</li> <li>Påfør en tekstilcoating for beskyttelse f.eks&nbsp;<a href="/kenotek-fabric-leather-protector-500ml">Kenotek Fabric &amp; Leather Protector</a></li> </ol> <h4>Vask av vinduer</h4> <ol style="list-style-type: undefined;" data-mce-style="list-style-type: undefined;"> <li>Spray på en glassrens</li> <li>Tørk av, vi anbefaler å først bruke papir, deretter avslutte med en vindusklut</li> </ol> <style><!-- .page-body{ color: #000; } #bilde1{ border-radius:10%;} .post-body a{color:#0082ff;} --></style>